قسمت های مختلف یک دونده داغ چیست؟

1، مروری بر سیستم دونده داغ
سیستم رانر گرم عمدتاً از عناصر گرمایش، سیستم کنترل دما، صفحه کانال، نازل داغ (نازل)، صفحه شکاف (منیفولد) و اجزای اتصال و آب بندی مرتبط تشکیل شده است. این اجزا به طور نزدیک با هم کار می کنند تا یک شبکه حمل و نقل مذاب پلاستیک کارآمد و پایدار را تشکیل دهند.
2، عنصر گرمایش
1. میله گرمایش: میله گرمایش رایج ترین عنصر گرمایش در سیستم های رانر داغ است که معمولاً در قسمت های کلیدی مانند صفحات رانر، نازل ها و صفحات شکاف نصب می شود. آنها انرژی الکتریکی را از طریق اصل گرمایش مقاومتی به انرژی حرارتی تبدیل می کنند و در نتیجه مذاب پلاستیک را در سیستم کانال جریان در حالت مذاب گرم می کنند و حفظ می کنند.
2. کویل گرمایش: در برخی از طرح ها، سیم پیچ گرمایشی برای پیچیده شدن در اطراف کانال جریان یا نازل استفاده می شود و اثر گرمایش یکنواخت را ارائه می دهد. کویل های گرمایش معمولاً از مواد آلیاژی مقاوم در برابر درجه حرارت بالا ساخته می شوند که خاصیت رسانایی گرمایی و عایق خوبی دارند.
3، سیستم کنترل دما
1. جعبه کنترل دما: جعبه کنترل دما "مغز" سیستم دونده داغ است که وظیفه نظارت و تنظیم دمای قسمت های مختلف سیستم رانر را بر عهده دارد. با دریافت سیگنال‌ها از سنسورهای دما، مقایسه آن‌ها با مقادیر دمای از پیش تعیین‌شده، و سپس خروجی سیگنال‌های کنترلی به عناصر گرمایش، کنترل دقیق دما را به دست می‌آورد.
2. سنسور دما: سنسورهای دما معمولاً در قسمت‌های کلیدی مانند صفحات کانال جریان، نازل‌های داغ و صفحات شکاف نصب می‌شوند تا دمای این قطعات را در زمان واقعی اندازه‌گیری کنند و نتایج اندازه‌گیری را به جعبه کنترل دما بازخورد دهند. سنسورهای معمول دما شامل ترموکوپل ها و ترمیستورها هستند.
4، صفحه کانال جریان
صفحه رانر قسمت اصلی سیستم رانر داغ است که طرح کل سیستم رانر را حمل می کند. روی صفحه کانال کانال هایی به حفره قالب متصل هستند و مذاب پلاستیک برای قالب گیری از طریق این کانال ها وارد حفره می شود. صفحات کانال جریان معمولاً از موادی ساخته می شوند که در برابر دماهای بالا و خوردگی مقاوم هستند، مانند فولاد ضد زنگ یا آلیاژهای خاص.
5، نازل داغ
نازل داغ جزء رابط بین سیستم دونده داغ و حفره قالب است که وظیفه انتقال دقیق مذاب پلاستیک از سیستم رانر به حفره قالب را بر عهده دارد. معمولاً یک المنت حرارتی در داخل نازل داغ نصب می شود تا اطمینان حاصل شود که مذاب در حالت مذاب در طول حمل و نقل باقی می ماند. علاوه بر این، طراحی نازل داغ نیز باید عواملی مانند آب بندی، مقاومت در برابر سایش و سهولت تعویض را در نظر بگیرد.
6، صفحه دیورتر (منیفولد)
صفحه شکاف قطعه ای است که در سیستم دونده داغ برای توزیع مذاب پلاستیک استفاده می شود. در بالای صفحه کانال جریان قرار دارد و به طور مساوی مذاب پلاستیک را از دستگاه قالب گیری تزریقی به نازل های مختلف داغ و حفره های قالب از طریق کانال های جریان شاخه های متعدد توزیع می کند. طراحی صفحه اسپلیتر نیاز به در نظر گرفتن عواملی مانند توزیع جریان، تعادل فشار و کنترل دمای مذاب دارد تا از کیفیت پر شدن و قوام هر حفره اطمینان حاصل شود.
7، اجزای اتصال و اجزای آب بندی
1. کانکتورها: از کانکتورها برای اتصال محکم اجزای مختلف یک سیستم راندر داغ به یکدیگر استفاده می شود و یک شبکه انتقال کامل را تشکیل می دهد. کانکتورهای رایج شامل پیچ، مهره، فلنج و غیره هستند که به استحکام بالا، مقاومت در برابر دمای بالا و مقاومت در برابر خوردگی نیاز دارند.
2. مهر و موم: برای اطمینان از عدم نشتی محیط دمای بالا و فشار بالا در داخل سیستم رانر داغ استفاده می شود. آنها معمولاً در رابط بین نازل داغ، صفحه تقسیم کننده و صفحه رانر و همچنین در محل اتصال بین سیستم رانر و سایر اجزا نصب می شوند. مهر و موم های رایج عبارتند از حلقه های O، حلقه های آب بندی و واشرهای آب بندی.